Sebuah pesawat komersial terpaksa melakukan pendaratan darurat di Cina barat daya setelah sebagian jendela kokpit terlepas di tengah penerbangan, Pesawat Sichuan Airlines terbang dari Chongqing ke Lhasa pada Senin pagi ketika insiden itu terjadi.
Gambar-gambar yang dibagikan secara online menunjukkan dari sisi co-pilot yang kaca didepannya itu hilang dan ternyata dia hampir tersedot keluar dari jendela karena tekanan yang tiba-tiba hilang.
Penerbangan 3U8633 mendarat dengan selamat di bandara Chengdu Shuangliu pukul 7.42, sekitar 20 menit setelah kecelakaan terjadi.
Co-pilot mengalami sayatan di wajah dan menderita cedera di punggung bawah. Petugas kabin juga mengalami cedera ringan saat pesawat tiba-tiba kehilangan ketinggian.
Dua puluh tujuh penumpang menerima pemeriksaan medis di sebuah rumah sakit di Chengdu, tetapi tidak ada cedera yang terdeteksi.
Sisa penumpang melanjutkan perjalanan mereka pada siang hari, menurut pernyataan oleh maskapai penerbangan.
Pilot Liu Chuanjian mengatakan kepada Red Star News, sebuah portal berita lokal, bahwa kaca depan terlepas tanpa peringatan sekitar 150km dari Chengdu, ibu kota provinsi Sichuan.
“Kaca depan tiba-tiba retak dan tejadi ledakan besar. Saya melihat ke samping dan melihat setengah tubuh co-pilot sudah berada di luar jendela. Untungnya sabuk pengamannya dikencangkan, ”kata Liu.
Pilot itu menambahkan bahwa peralatan kabin rusak dan membuat suaranya sangat berisik sehingga dia tidak bisa mendengar suara.
"Kehilangan tekanan dan suhu rendah yang tiba-tiba membuat saya sangat tidak nyaman dan sangat sulit untuk membuat satu gerakan ketika pesawat itu terbang dengan kecepatan 900 kilometer per jam dan pada ketinggian setinggi itu," kata Liu.
Penerbangan China Southern Airlines terpaksa melakukan pendaratan darurat setelah alarm kebakaran berbunyi
Data terbang menunjukkan pesawat berada di ketinggian jelajah 9.750 meter (32.000 kaki) tetapi kemudian jatuh tiba-tiba hingga 7.300 meter (24.000 kaki). Liu mengatakan dia harus menerbangkan pesawat secara manual karena sistem otomatis tidak berfungsi.
"Saya telah menerbangkan rute ini seratus kali dan tahu segalanya dengan sangat baik," kata Liu.
Seorang pilot veteran yang tidak ingin disebutkan namanya mengatakan bahwa kru telah menangani insiden itu dengan sangat baik.
“Sebagai pilot, kami menerima pelatihan semacam itu dua kali setahun, tetapi itu adalah satu hal untuk dilatih di simulator dan lainnya ketika Anda terpengaruh oleh kehilangan tekanan dan oksigen yang tiba-tiba ketika suhu turun menjadi minus 40 derajat.
“Pilot yang tetap tenang, menjawab dengan cepat dan tepat untuk menjatuhkan pesawat ke ketinggian di mana oksigen darurat tidak diperlukan dan menangani situasi dengan keterampilan yang kuat. Itu sangat profesional. "
Penumpang Zhao Shihai mengatakan kepada China Youth Daily bahwa dia sedang tidur ketika tiba-tiba dia merasakan turbulensi yang kuat.
“Saya terlempar ke udara dan terjatuh beberapa kali. Masker oksigen di pesawat semuanya keluar dari tempatnya, ”katanya.
Zhao, yang duduk di tengah-tengah pesawat, merasakan udara dingin dan melihat pintu kokpit terbuka beberapa menit kemudian.
Dia menambahkan bahwa beberapa penumpang jatuh tetapi turbulensi berkurang setelah awak mendorong pintu tertutup.
0 komentar:
Posting Komentar